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 zhuli2008 美女呀,离线,快来找我吧! 双鱼座2006-2-23
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世界上最美的铁路——青藏铁路

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青藏铁路上美丽的铁轨和悠闲的牛羊相映成趣

如果说西藏是世界上最后一片净土的话,那么,青藏铁路就是世界上最美的铁路。当我在2006年9月青藏铁路通车后,坐着火车去西藏的时候,这种感受尤其强烈。

  青藏铁路是指从青海省西宁市至西藏拉萨市的铁路,全长1956公里,其中,西宁至格尔木段814公里,1984年建成通车;从格尔木到拉萨段1142公里,2006年7月建成通车。从格尔木到拉萨是青藏铁路最美丽的一段,也是世界上海拔最高的高原铁路。

  从拉萨回京的火车上,我很荣幸地拿到了最后一节车厢的卧铺票,从车厢的后窗,可以全方位地看到铁路沿途的风光,因此,我有机会拍到了青藏铁路最美丽的风景,真是让人激动!


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列车开出车站,拉萨被远远地抛在了后面,心中不免有些不舍

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铁路旁漂亮的护栏和大片的水洼

2006年9月9日火车从拉萨站出发的时候,天还没亮,车站上静悄悄的。远处的山峰若隐若现。经过几天的艰苦旅行,西藏游就要画上句号了,真的有些不舍。开车前,一个人在站台上来回走了好几趟,直到开车铃声响了,才依依不舍地上了车。在车上,意外地遇到了前来西藏时同坐一个车厢的旅伴,很是惊喜;还遇到了北京徒步协会的朋友和社科院的朋友,真是高兴。

  最让人惊喜的是,列车的后车窗可以看到铁路的全景。从拉萨出发后,车上的记者和摄影师一个个手握大炮和摄像器材,聚在小小的后车窗处,忙着拍照。

  羊八井隧道,当雄风景,那曲火车站,唐古拉山,沱沱河,通天河,玉珠峰……一处处美丽的画卷,让人目不暇接。翻越唐古拉山时,铁路的海拔高度达到了5072米,而铁路在海拔4000米以上运行的路段,就多达960公里。

  下午5点多钟的时候,列车穿越了烽火山隧道,它是世界上海拔最高的冻土隧道。列车穿过隧道后,天上开始飘起了雪花,下雪了!在初秋的9月!真是让人不敢相信!红色的烽火山上稀稀疏疏地长着绿色的小草,白色的雪花在山前飞舞,青青的溪水在山涧缓缓流动,那美丽的景色,真是让人久久不能忘怀。

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在可可西里无人区,野生动物可以从大桥下穿行,轰鸣的火车声,并没有阻断动物们穿行的脚步

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大片大片的草原和笔直的铁路轨迹


列车通过开心岭大桥以后,就进入了可可西里自然保护区,也是藏羚羊保护区。路上的大桥是供藏羚羊穿越铁路的。铁路两边,还设有长长的细棒,那是保护冻土用的散热棒,铁路两旁的田字格隔离带,是防风沙用的。而路边的围栏,可以起到保护防护格的作用。这一切,是那么和谐流畅,看上去非常漂亮。

  通天河畔,小雪纷纷扬扬;昆仑山下云雾环绕;玉珠峰忽明忽暗,让人有种置身仙境的感觉。美丽的青藏铁路,让人有太多的惊喜,太多的自豪与满足。这是世界上最高的高原铁路啊,也是最美丽的铁路!它穿越了中国三大自然区:东部季风区、西北干旱区、青藏高原;经过了五大植被区,如柴达木荒漠、昆仑山唐古拉山高寒草原、可可西里荒漠草原、拉萨河中游灌丛草原等,而可可西里荒漠,是中国仅有的真正的荒漠,它有生命存在,但无人长久居住。这些空旷、寥廓的草原荒漠,是青藏铁路上最明媚最独特的风景。


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美丽的错那湖把青藏铁路装扮地更加迷人


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铁路旁的田字格防沙带和白色的围栏,它们可以有效地防止风沙的侵

还有让人惊叹的错那湖,就像是天神撒下的一道闪电,让人惊艳无比;红色的沱沱河也让人过目不忘;而若隐若现的青海湖,也让人有无限的遐想。

  火车载着人们的西藏梦,在隆隆地向前开着。车窗里无数双眼睛都在盯着窗外即将消失的美景。车过格尔木后,开始看到城市的气息。而沿途的渭河、秦岭、流沙河、黄河,都匆匆地一闪而过。美丽的青藏铁路啊,就这样在人们的唏嘘声中,渐渐远去。

  令人难忘的西藏之行,在列车的轰鸣声中画上了一个完满的句号。

  我会记住你,青藏铁路,世界上最美的铁路!我会想起你,西藏,在今后的日日夜夜!

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青藏铁路与河流交汇的美丽瞬间


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沿河而行的青藏铁路

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铁路穿越可可西里无人区,天上的白云和黝黑的铁路相映成趣

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远处的昆仑山隐约可见

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铁路边美丽的湖泊

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铁路边的藏族小村庄

[此贴子已经被zhuli2008于2007-9-7 14:27:24编辑过]

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以为风过了无痕,但是叶子还在翻动;以为水静后无波,但是深处还有涟漪;以为云飞过无影,但是雨还有记忆;爱过了是遗忘,生命里却有了你的痕迹.


发贴时间: 2007-9-7 14:27:00 125.34.*.*

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